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NUEVO LAREDO.- La carga de importación y exportación que se transporta en tráileres, también presenta retrasos por el mantenimiento a los sistemas aduaneros a nivel nacional.
La mitad de los camiones de carga que se mueven entre Nuevo Laredo y Laredo, Texas, están detenidos en el Puente Internacional del Comercio Mundial, por el mantenimiento a la Ventanilla Única del Comercio Exterior Mexicano, VUCEM, al igual que 400 carros ferroviarios.
Los tractocamiones tardan alrededor de ocho horas en las largas filas que se registran en los accesos al cruce fronterizo de carga, debido a la lentitud con que se modulan los pedimentos en la aduana mexicana.
Luego de que el presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo, Iñaki Zaragoza Ambrosi, reveló el caos en la Estación Sánchez del Ferrocarril, Carlos Fernández Martínez, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo, dijo que el problema es grave también en el Puente del Comercio Mundial.
“Le está pegando , mi buen amigo Iñaki mencionó el problema que tenemos en la Estación Sánchez con los carros de ferrocarril, pero esto le va a pegar a todo, no podemos detener una arteria, has de cuenta que es una arteria del corazón y este corazón se llama comercio internacional, así es que sí estamos muy preocupados, ojalá que esto se resuelva pronto”, expresó.
Al preguntarle cuál es el impacto de esta situación en el comercio internacional, refirió que por el momento no tiene el dato, pero se ha detenido el comercio internacional en esta frontera.
Las autoridades federales les señalaron que esta problemática estaría por 1 semana, que se cumple este viernes, y espera que entonces se normalice el tráfico de carga.
“Vamos a considerar que tenemos un flujo de 16 mil camiones diarios, estamos hablando de que nos afecta como con 8 mil. La información que hemos tenido pues son los comunicados que hace la autoridad y habían hablado de una semana, la cual se cumple este fin de semana.
“Vamos a tener fe, y que sí se cumpla. Si se alarga, definitivamente va traer graves consecuencias en el tema económico. Nos avisaron y nos dijeron que tomáramos las medidas correspondientes, pero qué medidas podemos tomar, y además, pues fue a nivel nacional, ni siquiera buscar otras fronteras”, mencionó Fernández Martínez.
De 16 mil camiones de carga que se trasladan en ambos sentidos de la frontera, al menos el 50 por ciento, alrededor de 8 mil, permanecen detenidos en las filas.
Es posible que este problema se resuelva esta semana, comentó el empresario transportista Héctor Chacón, miembro del Consejo Técnico de la Asociación de Transportistas de Carga.
“Sí afectó yo creo que estamos hablando de más de un 50 por ciento, un 65 por ciento se ha visto la carga detenida en el tránsito, ambos sentidos importación y exportación y esperemos que la autoridad, ya implementaron algunos programas ahí de emergencia, esperemos que nos ayude a en esta semana a solucionar, agilizar los trámites”, expuso.
Esta situación se suma a otros problemas graves de flujo de tráileres que tiene que ver con la falta de infraestructura, tecnología y personal en el Puente Tres, señalaron los empresarios.
Hay un déficit en el crecimiento de la infraestructura en relación al crecimiento del comercio internacional, afirmaron.
