www.lonuevoenlaredo.com www.lonuevoenlaredo.com
NUEVO LAREDO.- Representantes de organismos productivos que integran un frente común en favor de la infraestructura carretera, trabajan sobre tres objetivos inmediatos.
El primero es rehabilitar la ex garita del kilómetro 26, el segundo es lograr que operen la totalidad de las casetas de cobro en el Puente Internacional del Comercio Mundial, y el tercero es evitar las fallas en el sistema de pago TAG, en el mismo puente de carga.
Francisco Mejía Barrientos, presidente del Consejo de Instituciones, informó que tendrán una reunión el ocho de diciembre con la Presidenta Municipal, Carmen Lilia Canturosas Villarreal, para analizar el avance en las gestiones, y determinar lo que se tiene que hacer para lograr el objetivo.
“Ya estamos nosotros trabajando, de hecho tenemos el día ocho otra reunión. Es la agrupación que se formó, que le llamamos Grupo Carretero, donde estamos incluidos y que fuimos al Senado y contamos con el apoyo de la presidenta, diputados y senadores de la localidad y del estado.
“Logramos que se quitara el obstáculo en la Carretera Nacional y, derivado de eso, decidimos quedarnos como agrupación ya formada y la presidenta tuvo a bien darnos un espacio de reunirnos una vez con ella para tratar justamente los asuntos”, precisó.
No solamente se tiene el tema de la ex garita 26, sino los lectores TAG que representan un problema especialmente para agentes aduanales y transportistas, y las casetas del Puente Tres.
“Las casetas están funcionando en un 30, 40 por ciento, nosotros queremos que funcionen al cien por ciento. Junto con los lectores TAG y el 26, son los tres temas que traemos.
“En el tema del 26, ya lo tocamos con la presidenta en la pasada reunión en Agentes Aduanales y quedamos que no iba a ser un paradero, sino un paso adecuado con iluminación, bien estructurado, únicamente que sea paso y entrada a nuestra ciudad, pero bien remodelado y adecuado”, precisó Mejía Barrientos.
El plan incluye retirar todos los separadores de concreto que se tienen en el pavimento, a efecto de darle una entrada digna a la ciudad, como lo merece el principal puerto terrestre de América Latina, mencionó.
También habló sobre el sistema de prepago.
“TAG son los lectores automáticos que a veces no leen las tarjetas, esto genera retardo en el transporte, imagínate que va el tráiler y el lector no te lee, entonces ahí qué sigue, pues el tráiler se tiene que echar para atrás, pero ya tienes fila, imagínate lo que genera la falta del lector TAG. Es el lector que traen en el tráiler, es como cuando usas la autopista”, refirió.
El objetivo es evitar tiempos muertos, pues genera pérdidas millonarias.
En cuanto a las casetas del Puente Tres, hay 18, pero abre solo la mitad.
“Las casetas creo que son 18 y están trabajando seis a ocho casetas, falta que esté en operación un mayor número de casetas, en Laredo, Texas sí están trabajando todas, pero aquí no están funcionando las 18 que deben de estar trabajando para efecto de que se agilice el flujo y el tráfico vehicular.
“El ocho de diciembre nos estaremos reuniendo”, declaró Mejía Barrientos.
